쿠민스 KTA50-G8 생성기 CCEC 연료 인젝터 3349860

무엇이 더 있습니까?

분사기는 실린더 안에서 만들어지는 초고압과 더불어, 고온에 극단적으로 견딜 수 있어야 합니다. 이 모든 것을 견디어야 함에도 불구하고 그것은 또한 미세 분무에서 연료를 전달할 수 있어야 합니다. 그것이 고르게 펼쳐지고 분배되도록 연료의 이 안개는 그리고 나서 실린더 내에 순환되어야 합니다.
당신의 엔진은 그리고 나서 그 바퀴를 회전시키기 위해 충분한 에너지를 가지고 있고 당신이 이동하게 합니다 ; 엔진에서 연료 인젝터 없이, 당신은 성공하지 못할 것입니다!
정확한 연료량을 마무리하고 분배하는 디젤 엔진 분사 장치 개시의 과정은 밀리초에서 발생합니다. 분사기 사이클 소성은 1.5 내지 5 밀리초에 평균적으로 완료됩니다. 디젤 엔진 연료 인젝터는 엔진이 전력 수요와 더불어 하고, 모형을 만드는지에 달려있어 상이한 모양과 크기에 들어옵니다. 자동 인젝터는 꽤 중작업 디젤 응용보다 작고, 입방 인치로 측정됩니다. 2개 종류의 디젤 엔진 연료 인젝터가 있습니다 : 첫번째는 1-2 분사기가 디젤 엔진에서 조절 동체 자체에 위치하고, 흡입다기관 안으로 계량된 양의 안개 연료분무를 공급한 스로틀 몸체 분사로 불립니다. 이 전달 시스템은 흡입과 흡기밸브가 연료를 엔진의 실린더로 이끈다고 본질적으로 부과합니다. 개별적 항구 유형 연료 인젝터로 알려진 두번째 전달 시스템이 새롭 효율적인 더 많은 연료입니다. 주입의 포토형은 그것이 비중과 높이를 발표하기 위해 조정되는 이후 카뷰레터 보다 더 효율적이고, 다양한 진공에 의지하지 않습니다.